- C1 |
- C2 |
- C3 |
- C4 |
- C5 |
- C190 |
- accessori inclusi |
- accessori opzionali
ACCESSORI OPZIONALI
LE CILINDRICHE:
ACCESSORI OPZIONALI
MODELLI DI VETRO
Vetri
Scegli il tipo di vetro che soddisfa il
tuo livello di sicurezza.
Anti-vandalo:
– Tipo di vetro P2A EN 356 con spessore 11mm.
– Tipo di vetro P4A EN 356 con spessore 14mm.
– Tipo di vetro P6B EN 356 con spessore 27mm.
– Tipo di vetro P7B EN 356 con spessore 21mm.
Antiproiettile:
– Tipo di vetro BR3 EN 1063 con spessore 27mm.
– Tipo di vetro BR4 EN 1063 con spessore 31mm.
VERSIONI SPECIALI
VERSIONE K
Ogni bussola viene interamente assemblata per eseguire un test funzionale completo (24 ore min.) per verificare che tutto funzioni perfettamente.
Solo dopo aver passato i test positivamente, smontiamo delicatamente la bussola e posizioniamo i componenti in resistenti casse di legno.
Le dimensioni ridotte delle casse della versione Kit permettono un trasporto più facile dal luogo del ritiro al sito di installazione finale. Infatti, le casse possono passare attraverso piccole entrate, corridoi, ascensori evitando modifiche all’edificio (come abbattimento di muri, rimozione di finestre o porte esistenti ecc.). La versione Kit è disponibile con la versione S o la versione R.
VERSIONE R
Questa versione non richiede incasso a pavimento.
La bussola ha una base di 12 mm e non richiede nessuna lavorazione sul pavimento. Si può facilmente posizionare sul pavimento esistente e fissare con delle viti. L’altezza totale della bussola è di 2320 mm.
Vantaggi: Questa versione permette di non avere rampe d’accesso antiestetiche e non richiede lavorazioni sul pavimento.
ALTEZZE INTERNE DELLA BUSSOLA
L’altezza interna Standard delle nostre bussole è di 2030mm.
Alluser tuttavia, per venire incontro alle vostre esigenze e alle normative di diversi paesi, offre 2 ulteriori misure d’altezza disponibili:
– Altezza interna di 2135mm (7′).
– Altezza interna di 2300mm (7’55”).
ANTIEFFRAZIONE CLASSE RC3
La resistenza all’effrazione in classe RC3 è stata testata e certificata da un laboratorio accreditato a livello europeo contro attrezzi meccanici manuali tra i quali cacciaviti di lunghe dimensioni, una serie di cunei di legno e di plastica, piede di porco, pinze regolabili, martello, coltello, pinzette, cavo di acciaio armonico.
Gravità del rischio/attacco:
Un’effrazione intenzionale di una proprietà domestica ben protetta o una locazione commerciale utilizzando una larga gamma di attrezzi con poca attenzione al rumore creato.
ANTIEFFRAZIONE CLASSE RC4
La resistenza all’effrazione in classe RC4 è stata testata e certificata da un laboratorio accreditato a livello europeo contro l’attacco di criminali esperti.
Il livello di sicurezza è pari alla classe RC3 con l’aggiunta di test di resistenza contro seghe e seghetti a mano con lame HSS, ascia, martello pesante, forbici da lamiere, tronca bulloni, trapano elettrico.
Gravità del rischio/attacco:
Tentativi esperti di effrazione di locali commerciali senza nessuna attenzione al rumore creato.
FINITURA RIVESTIMENTI
ACCIAIO INOX SATINATO
Una moderna finitura esterna di acciaio satinato (AISI 304, finitura spazzolata SCOTCH BRITETM) è disponibile in due diverse configurazioni:
– Rivestimento del cappello e del montante centrale verticale (con la struttura in RAL 9005);
– Rivestimento della struttura della bussola di sicurezza interna/esterna (ad esclusione dei telai delle porte scorrevoli, coperchio sul cappello, base).
Per avere un rivestimento completo della bussola di sicurezza puoi anche aggiungere i telai delle porte scorrevoli con l’effetto acciaio satinato (di alluminio o metallo a seconda del tipo di vetro). Questa opzione non è disponibile con il Metal Detector.
ALLUMINIO ANODIZZATO
Una elegante finitura esterna di alluminio anodizzato è disponibile in due diverse configurazioni:
– Rivestimento del cappello e del montante centrale verticale (con la struttura in RAL 9005);
– Rivestimento della struttura della bussola di sicurezza interna/esterna (ad esclusione di: telai delle porte scorrevoli, coperchio sul cappello, base).
Per avere un rivestimento completo della bussola di sicurezza puoi anche aggiungere i telai delle porte scorrevoli con l’effetto alluminio anodizzato. Questa opzione non è disponibile con il Metal Detector.
– Rivestimento del cappello e del montante centrale verticale (con la struttura in RAL 9005);
– Rivestimento della struttura della bussola di sicurezza interna/esterna (ad esclusione di: telai delle porte scorrevoli, coperchio sul cappello, base).
Per avere un rivestimento completo della bussola di sicurezza puoi anche aggiungere i telai delle porte scorrevoli con l’effetto alluminio anodizzato. Questa opzione non è disponibile con il Metal Detector.
ACCIAIO INOX LUCIDO
Una elegante finitura esterna di acciaio inox con finitura lucida (AISI 304) è disponibile in due diverse configurazioni:
– Rivestimento del cappello e del montante centrale verticale (con la struttura in RAL 9005);
– Rivestimento della struttura della bussola di sicurezza interna/esterna (ad esclusione dei telai delle porte scorrevoli, coperchio sul cappello, base);
Per avere un rivestimento completo della bussola di sicurezza puoi anche aggiungere i telai delle porte scorrevoli con finitura lucida (di alluminio o metallo a seconda del tipo di vetro).
Questa opzione non è disponibile con il Metal Detector.
Questa opzione non è disponibile con il Metal Detector.
COLORI RAL PERLATI
Potete personalizzare il colore della vostra bussola all’interno della vasta selezione dei colori RAL.
Tuttavia offriamo anche la possibilità di scegliere uno dei seguenti colori RAL perlati!
Colori RAL disponibili
COLORI RAL
ACCESSORI INCLUSI
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1001, 1012, 1013, 1014, 1015, 1016, 1017, 1018, 1019, 1020, 1021, 1023, 1024, 1027, 1028, 1032, 1033, 1034, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005, 3007, 3009, 3011, 3012, 3013, 3014, 3015, 3016, 3017, 3018, 3020, 3022, 3027, 3031, 4001, 4002, 4003, 4004, 4005, 4006, 4007, 4008, 4009, 5000, 5001, 5002, 5003, 5004, 5005, 5007, 5008, 5009, 5010, 5011, 5012, 5013, 5014, 5015, 5017, 5018, 5019, 5020, 5021, 5022, 5023, 5024, 6000, 6001, 6002, 6003, 6004, 6005, 6006, 6007, 6008, 6009, 6010, 6011, 6012, 6013, 6014, 6015, 6016, 6017, 6018, 6019, 6020, 6021, 6022, 6024, 6025, 6026, 6027, 6028, 6029, 6032, 6033, 6034, 7000, 7001, 7002, 7003, 7004, 7005, 7006, 7008, 7009, 7010, 7011, 7012, 7013, 7015, 7016, 7021, 7022, 7023, 7024, 7026, 7030, 7031, 7032, 7033, 7034, 7035, 7036, 7037, 7038, 7039, 7040, 7042, 7043, 7044, 8000, 8001, 8002, 8003, 8004, 8007, 8008, 8011, 8012, 8014, 8015, 8016, 8017, 9019, 8022, 8023, 8024,8025, 8028, 9001, 9002, 9003, 9004, 9005, 9010, 9011, 9016, 9017, 9018
COLORI RAL PERLATI
ACCESSORI OPZIONALI
1035, 1036, 2013, 3032, 3033, 4011, 4012, 5025, 5026, 6035, 6036, 7048, 8029, 9022, 9023
COLORI RAL PERLATI
Potete personalizzare il colore della vostra bussola all’interno della vasta selezione dei colori RAL (vedi l’elenco dei colori RAL disponibili – accessori inclusi).
Tuttavia offriamo anche la possibilità di scegliere uno dei seguenti colori RAL perlati!
CONTROLLO TRANSITI
APD – TRANSITO DI UNA PERSONA ALLA VOLTA
Questa violazione della sicurezza, chiamata Tailgating è una delle più comuni e nel tempo può generare grosse perdite di beni, di denaro e una fuoriuscita di dati sensibili fondamentali.
Inoltre potrebbe danneggiare sia la tua proprietà che lo staff all’interno. Alluser APD, integrato all’interno della bussola di sicurezza Alluser, ti protegge eliminando totalmente questa possibile minaccia.
Come funziona: L’APD Alluser identifica il volume di un corpo umano all’interno della bussola di sicurezza utilizzando sensori ad ultrasuoni non invasivi e permette il transito ad una sola persona alla volta. Nel caso il sistema rilevi la presenza di 2 o più persone, non consente di completare il transito e nega l’accesso. E’ consigliato in combinazione con un sistema di controllo accessi, per ingressi non custoditi, per entrate di uffici ed aree interne di sicurezza (ad es. data centers, uffici con rilevazione orario di presenza, centrali nucleari, palestre h24, laboratori di ricerca e sviluppo, locali governativi).
TAPPETO A PRESSIONE A 2 ZONE
Aggiungi il tappeto bizona Alluser per avere un ulteriore parametro di verifica nel controllo del transito di una o più persone.
Come funziona: Un messaggio vocale invita l’utilizzatore a posizionarsi sopra la zona grigia del tappetino a pressione bizona, che quindi verifica il corretto posizionamento tramite sensori di pressione. A questo punto, Alluser APD inizia una scansione volumetrica. Nel caso in cui entrambe le condizioni siano soddisfatte, l’utilizzatore po’ completare il suo transito attraverso la bussola. Nel caso in cui venga rilevata la presenza di due o più persone o qualora l’utilizzatore si posizionasse nella zona nera periferica del tappeto bizona, il transito verrebbe negato. E’ consigliato in combinazione con l’APD per aumentare il livello di sicurezza. Il sistema di Antitailgating (APD + Tappeto bizona) supporta il tuo sistema di controllo accessi per ingressi non custoditi, per entrate di uffici ed aree interne di sicurezza (ad es. data centers, uffici con rilevazione orario di presenza, centrali nucleari, palestre h24, laboratori di ricerca e sviluppo, locali governativi).
TAPPETO A PRESSIONE MONOZONA
Aggiungi un sensore extra di rilevazione della presenza di una persona.
Ogni bussola di sicurezza Alluser è dotata di un sensore di presenza a raggi Infrarossi come accessorio incluso. Tuttavia potrebbero esserci delle interferenze dovute all’ambiente circostante che potrebbe inficiare il corretto funzionamento del sensore IR (vestiti ad alta rifrazione, alcuni lettori biometrici, presenza di colori sgargianti vicino alla bussola). In queste circostanze particolari, è consigliata l’installazione di un sensore extra di rilevazione presenza persona come il tappeto monozona che rileva la presenza della persona dentro la bussola usando sensori di pressione.
Ogni bussola di sicurezza Alluser è dotata di un sensore di presenza a raggi Infrarossi come accessorio incluso. Tuttavia potrebbero esserci delle interferenze dovute all’ambiente circostante che potrebbe inficiare il corretto funzionamento del sensore IR (vestiti ad alta rifrazione, alcuni lettori biometrici, presenza di colori sgargianti vicino alla bussola). In queste circostanze particolari, è consigliata l’installazione di un sensore extra di rilevazione presenza persona come il tappeto monozona che rileva la presenza della persona dentro la bussola usando sensori di pressione.
CONTROLLERS BUSSOLE
METAL DETECTOR
Negli ultimi 40 anni di installazioni, il Metal Detector integrato alle bussole di sicurezza Alluser, si è rilevato molto efficace nel ridurre considerevolmente atti criminali violenti grazie al respingimento di persone armate in edifici pubblici e/o private.
Il sistema nega l’accesso all’utilizzatore della bussola che porta con sé uno o più oggetti metallici che appartengono alla categoria di oggetti di minaccia – composti da armi di metallo magnetico, non magnetico e di lega metallica – eliminando in questo modo una delle minacce più gravi per la tua sicurezza (le installazioni più comuni sono: banche, gioiellerie, data center, compagnie private, tribunali, prigioni etc.).
CONSOLE AGGIUNTIVA
Per soddisfare il tuo bisogno di gestire la stessa bussola di sicurezza Alluser da un secondo posto di controllo.
La consolle aggiuntiva ha le stesse funzionalità della tua consolle principale, tenendo conto che quest’ultima ha la priorità nel caso di comandi simultanei.
CONSOLE WEB LAN
La Console Web Lan permette un controllo semplice ed intuitivo della bussola tramite il web o la tua intranet locale.
Questo accessorio opzionale trasforma la bussola in un indirizzo IP, perciò vi si può accedere tramite qualsiasi dispositivo collegato ad internet.
Ogni bussola ha il proprio indirizzo IP unico.
Attenzione: la sicurezza del tuo accesso è demandato al livello di sicurezza del tuo Sistema Intranet/Internet.
SELETTORE SERVICE MODE
Con questo accessorio opzionale, sulla bussola di sicurezza si trova una serratura azionabile con chiave per accendere/spegnere la bussola e attivare la modalità pulizia. Situato sul montante interno della bussola, ha tre funzioni:
1. Accendere la bussola
2. Spegnere la bussola
3. Abilitare la funzione pulizie per una facile pulizia della bussola stessa.
COMPONENTI ELETTRONICI
LEVA DI EMERGENZA EXTRA
Ogni bussola di sicurezza Alluser è dotata di un dispositivo meccanico di apertura d’emergenza.
Leve addizionali di emergenza possono essere aggiunte su richiesta per soddisfare le tue esigenze.
Queste leve possono essere dotate di una serratura con chiave per garantire la sicurezza.
CITOFONO INTERNO
Aggiungi un citofono interno alla bussola (PTT) per comunicare con l’utilizzatore dentro la bussola di sicurezza dal tuo posto di comando.
Il citofono interno è collegato alla consolle (accessorio incluso) e permette la comunicazione tra l’interno della bussola e l’operatore con la consolle.
Funziona fino a 50 metri tra la bussola e la consolle.
SENSORE DI SICUREZZA EXTRA
Ogni personalizzazione richiede la sua sicurezza. Ogni Bussola di Sicurezza Alluser è dotata di un doppio controllo di sicurezza sul movimento delle porte scorrevoli in modo da evitare gli infortuni. Nel caso volessi utilizzare la bussola per un’applicazione personalizzata che richiede procedure di sicurezza non standard (per permettere l’accesso a biciclette o a utilizzatori non vedenti), puoi semplicemente comunicarcelo e provvederemo noi stessi ad installare extra sensori di sicurezza.
CHIUSURA
NOTTURNA
Per aumentare la sicurezza della tua bussola quando si trova nella modalità notturna, è possibile aggiungere un’ulteriore procedura meccanica di chiusura.
Come funziona: Il responsabile della sicurezza seleziona la modalità notturna della bussola di sicurezza dalla consolle o tramite la chiave della modalità service, esce dall’area interna per l’ultima volta durante la giornata (passando attraverso la bussola di sicurezza tramite la procedura primo ed ultimo transito, o attraverso un’uscita alternativa). Sul lato esterno della bussola di sicurezza, chiude meccanicamente il lato esterno stesso e nega ogni possibile comando elettronico di apertura dell’anta semplicemente girando la chiave di chiusura notturna. Seleziona questa opzione insieme alla procedura di primo ed ultimo transito in applicazioni dove viene negato il transito per un certo periodo di tempo durante l’arco della giornata (ad es. gioiellerie al di fuori dell’orario di vendita o in uffici nell’orario di chiusura)
TETTUCCIO
PER PIOGGIA
Le bussole di sicurezza Alluser non sono progettate per essere costantemente esposte ai fattori ambientali.
Per un utilizzo all’esterno, è sempre necessario dotarsi di un tettuccio di protezione della costruzione sopra la bussola.
In questi casi, il cappello per la pioggia è una scelta consigliata.
Scegliendola, inoltre, il semaforino del lato esterno viene lavorato con agenti chimici per essere resistente all’acqua.
DISPOSITIVI DI SICUREZZA
CHIUSURA SUPERIORE DEL CAPPELLO
Quando il coperchio del cappello si trova nel lato esterno è bene pensare ad una protezione rinforzata. Allo stesso tempo rimane possibile accedere al coperchio del cappello nel lato interno in maniera facile e leggera tramite l’apertura di un lucchetto.
PULSANTE RESCUE
Il pulsante rescue è un pulsante anti-vandalico in acciaio satinato che si trova all’interno della bussola di sicurezza. Se l’utilizzatore pensa che il tempo di attesa all’interno della bussola con entrambe le ante bloccate sia eccessivo, può premere il pulsante per aprire l’anta che si è chiusa per ultima ed uscire tranquillamente dalla bussola stessa.
Si prega di notare che la procedura di salvataggio appena descritta è controllata elettronicamente e il pulsante non costituisce un meccanismo di sblocco meccanico.
ALCOVA INTERNA E SUPPORTI ESTERNI
Ogni bussola di sicurezza Alluser è compatibile con i dispositivi di controllo accessi presenti sul mercato (lettori badge, lettori di prossimità, lettori biometrici, ecc), sia se la verifica avvenga all’esterno della bussola sia dentro questa quando l’utilizzatore si trovi all’interno della stessa con entrambe le porte chiuse.
Un supporto esterno fornisce il posizionamento corretto per il tuo dispositivo di controllo accessi senza intralciare la luce passaggio.
L’alcova interna permette l’installazione del tuo dispositivo di controllo accessi a scelta, evitando il rischio del intrappolamento delle dita all’interno della bussola di sicurezza.
CONNECTION BOARD
La connection board fornisce una serie di segnali puliti IN/OUT che permettono una comunicazione semplice tra la tua bussola di sicurezza e l’edificio (per esempio, con il sistema gestionale di accesso controlli, allarme antiincendio, allarme di manomissione , sia nel caso in cui l’utilizzatore è autorizzato ad accedere alla tua area sicura, sia nel caso in cui l’utilizzatore viene respinto a causa di una violazione della sicurezza). Per ogni segnale pulito, un indicatore luminoso LED indica lo stato della funzione per facilitare un’integrazione più immediata con un supporto visivo.
PRIMO & ULTIMO TRANSITO
Funzionamento “Ultimo Transito”: Il responsabile della sicurezza accende la modalità notturna della bussola di sicurezza dal pannello di controllo o dalla service mode, successivamente preme il pulsante del semaforino per iniziare la procedura di uscita ed utilizza la chiave personale di autorizzazione (può essere chiave meccanica, chiave di prossimità o chiave elettronica). La bussola di sicurezza Alluser a questo punto permette un solo transito in uscita in modo che il responsabile della sicurezza possa uscire dal lato interno. A transito completato, la bussola di sicurezza ritorna in modalità notturna (entrambe le porte chiuse e la bussola di sicurezza vuota al suo interno)
Funzionamento “Primo Transito”: Il responsabile della sicurezza preme il pulsante del semaforo per iniziare la procedura di entrata ed utilizza la chiave personale di autorizzazione (può essere chiave meccanica, chiave di prossimità o chiave elettronica). La bussola di sicurezza Alluser a questo punto permette un solo transito in entrata in modo che il responsabile della sicurezza possa accedere al lato interno. A transito completato, la bussola di sicurezza ritorna in modalità notturna (entrambe le porte chiuse e la bussola di sicurezza vuota al suo interno). Una volta all’interno il responsabile della sicurezza accende la bussola (modalità stand-by) per permettere il regolare transito come definito dal protocollo di accesso.
L’accessorio opzionale “Primo ed Ultimo Transito” permette di scegliere tra 3 diverse opzioni:
– Primo ed Ultimo Transito con chiave meccanica
– Primo ed Ultimo Transito con chiave di prossimità
– Primo ed Ultimo Transito con chiave elettronica
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